El “megapedido” de Renfe, 2.600 millones para 30 trenes AVE, se queda en España

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El “megapedido” de Renfe de hasta 30 trenes de alta velocidad y su posterior mantenimiento se va a quedar en España, aunque aún falta por concretar si en manos de Talgo o del fabricante vasco CAF, tras presentar el primero la oferta técnica más competitiva y el segundo, la propuesta más barata.

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